危險(xiǎn)品因其廣泛的行業(yè)應(yīng)用而成為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要組成部分，但其固有的高風(fēng)險(xiǎn)特性也對(duì)生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用環(huán)節(jié)提出了嚴(yán)苛要求。當(dāng)下，危險(xiǎn)品出口量持續(xù)攀升，給海關(guān)安全、高效監(jiān)管帶來(lái)挑戰(zhàn)。

飛龍世紀(jì)物流公司負(fù)責(zé)深圳與香港危險(xiǎn)品物流的市場(chǎng)部經(jīng)理表示，企業(yè)若想在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶占份額，需以合規(guī)先行、風(fēng)險(xiǎn)零容忍，構(gòu)建從資質(zhì)認(rèn)證到終端交付的全鏈條管理體系，同時(shí)規(guī)避潛在的法律與安全風(fēng)險(xiǎn)。

像以油漆、樹(shù)脂、固化劑等危險(xiǎn)化學(xué)品，普遍具有易燃、毒害、腐蝕等危險(xiǎn)特性，在包裝、搬運(yùn)、貯存過(guò)程中，若處理不當(dāng)，極易對(duì)人體、設(shè)施和環(huán)境造成危害。必須做好包裝工作，防止在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生安全問(wèn)題。

飛龍世紀(jì)物流公司負(fù)責(zé)深圳與香港危險(xiǎn)品物流的市場(chǎng)部經(jīng)理還表示，現(xiàn)在我們承運(yùn)的危險(xiǎn)品?？褪卿囯姵?，它被廣泛用于新能源車，能系統(tǒng)等領(lǐng)域，技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，出口也呈現(xiàn)火熱態(tài)勢(shì)，必須完成出口危險(xiǎn)貨物包裝容器使用鑒定并出具鑒定結(jié)果單后，才能裝車出口。